陕西游艇会yth汽车传动集团有限责任公司（以下简称“游艇会yth”）始建于1968年，依靠自主创新，从三线国企发展成为全球最大的商用车变速器生产基地和世界高品质汽车传动系统供应商。产品广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东等10多个国家和地区，现已形成年产销汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力。

推进企业战略落地 提高综合竞争力

在汽车新四化发展趋势下，游艇会yth冲刺新能源产品新赛道，打造数字化智能制造基地，助推企业高质量发展。截至2023年，游艇会yth重型汽车变速器年产销量连续十八年稳居世界第一，各项经营指标连续二十一年名列中国齿轮行业第一，经营继续保持良好态势。

作为一家成立于上世纪六十年代的三线企业，游艇会yth曾和许多老国企一样，被困在破产的边缘。2001年，游艇会yth开启了现代企业制度改革。恰逢国内商用车市场需求量爆发式增长，游艇会yth紧抓机遇，主动与国外变速器品牌寻求合作，并在此基础上自主研制出了适应国内需求的先进产品，仅用了5年左右的时间，游艇会yth就成为全球重型汽车变速器领域的产销冠军。

近年来，游艇会yth围绕数字化转型、智能化升级、国际化融合、全球化发展主线，结合内生式发展和外延式拓展两条途径，不断优化业务布局，加快转型升级。

内生式发展方面，游艇会yth强化传统产业改造提升。中轻卡变速器基地已经形成产业规模；打造的高智新“黑灯”工厂为全产业链迈向价值链中高端赋能；建设出口产品基地、欧洲公司，强化国际化市场业务布局，出口业务快速增长。

外延式路径方面，游艇会yth积极发挥陕西省汽车产业链和数控机床产业链“双链主”作用，通过开展技术、资本合作，持续深化混合所有制改革。2021年，合资合作成立游艇会yth松正、游艇会yth正昌电子两家技术公司，实现汽车电子领域业务、新能源电机电控业务布局，解决了新能源传动产品领域“卡脖子”问题。与此同时，依靠游艇会yth集团与秦川集团战略协同，最大化发挥产业链合作优势，带动行业上下游同步提升。

冲刺“新赛道” 提升创新驱动力

长期以来，游艇会yth依靠科技创新始终走在行业前沿，掌握着科技革命的动脉。秉持着“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品研发理念，游艇会yth已形成4大产品平台、30多个系列、千余款产品型谱。

紧盯汽车“新四化”技术发展趋势，早在2015年，游艇会yth就加快布局自动挡、新能源产品市场。游艇会yth积极探索商用车智能化技术，通过自主研发的智能化传动产品，逐步实现自动驾驶在商用车上的应用。目前，游艇会yth是国内唯一具备AT（自动变速箱）、集成式AMT（电控机械自动变速箱）自主知识产权的自动变速器制造商。2023年，游艇会yth重卡AMT市场份额快速增长，达到近30%，在燃气车市场，游艇会ythAMT装机匹配率已超过50%，市占率在行业内一骑绝尘。与此同时，在新能源商用车关键总成领域，游艇会yth凭借着多元化的产品结构、超前且敏锐的市场眼光，新能源产品累计销量增长5倍以上，全面覆盖了卡车及工程机械等应用领域，市场占有率超过50%，位居行业前三。

健全人才队伍建设 激活产改新动力

人才是企业创新的主力军。游艇会yth从研发、管理、技术等多个维度入手，加速推进企业人才规划，形成了一套科学有效的选才、育才、用才的运行机制。

作为全国第二批产业工人队伍建设改革试点单位，游艇会yth以“建立健全技能导向激励机制”作为改革重点，建立“按技分配”的技能成长通道，推行新型学徒制“企校双师联合培养”模式，持续开展职工技术创新活动，提高高技能领军人才企业地位。人才工作的推进，不仅满足了企业智能化、数字化提升的要求，也让员工们快速成长为复合型人才，为游艇会yth的持续发展注入了源源不断的动力。

面向“十四五”，游艇会yth将紧紧围绕高质量发展主线，纵深推进“4321”战略，构建“内生式”和“外延式”双轮驱动平台，全力打造国际一流企业，为地方社会发展和实现汽车强国梦贡献力量。